Was ist SFD2 Unlock?

  

Wenn du Car-Coding-Communities verfolgst – oder auch unsere Social-Media-Kanäle – hast du wahrscheinlich gesehen, dass überall dieselbe Frage aufkommt: 

  

  

Der Grund für den ganzen Aufruhr ist einfach. Neuere Volkswagen-Group-Fahrzeuge haben ein deutlich strengeres Sicherheitssystem eingeführt, das viele Modifikationsfunktionen blockiert, bekannt als SFD2.

 

Autofahrer reagierten bei dieser Änderung frustriert und fordern seitdem, diese Funktionen zurückzubringen. 

  

Im Vergleich zum ursprünglichen SFD ist SFD2 deutlich restriktiver. Obwohl der Hersteller mit der Änderung die Sicherheit stärken wollte, gab es viele kritische Stimmen. Fürunabhängige Werkstätten brachte dies neue Einschränkungen mit und während die Technikfreunde unter den Wagenbesitzern auf einmal deutlich weniger Personalisierungsmöglichkeiten hatten. 

  

Deshalb arbeitet unser Team arbeitet bereits aktiv daran, das zu ändern. Wenn du als Erster Updates zum Fortschritt des SFD2 Unlocks erhalten möchtest, hinterlasse deine E-Mail-Adresse im Anmeldeformular weiter unten. 

 

 

Für alle, die noch nicht damit vertraut sind: SFD2 ist das Fahrzeugdiagnose-Schutzsystem der zweiten Generation, das in den neuesten neuen oder erneuerten Volkswagen-Group-Fahrzeugen eingesetzt wird (hauptsächlich ab Modelljahr 2024). 

  

SFD2 wurde eingeführt, um die Sicherheit zu erhöhen und strengere EU-Anforderungen an Cybersicherheit und Fahrzeugvorschriften zu erfüllen. Sein Zweck ist es, dass nur autorisierte Nutzer und Tools Fahrzeugsysteme modifizieren können. 

  

Infolgedessen ist der Zugriff auf sensible Diagnosefunktionen eingeschränkt, wie zum Beispiel: 

 

  

In der Praxis bedeutet das, dass Modifikationen für beispielsweise den Volkswagen Golf 2023 möglicherweise nicht für dasselbe Modell aus dem Baujahr 2024 funktionieren. 

 

 

  

Während die Implementierungsdetails noch untersucht werden, wird erwartet, dass die SFD2-Autorisierung ähnlich wie das aktuelle SFD Unlock* von OBDeleven funktioniert. Dies ist nichts weiter als seine Autorisierungsebene für Fahrzeugmodule, die durch die erweiterte Sicherheit der Volkswagen Group geschützt sind. 

  

Der Zugriff würde wahrscheinlich über die Volkswagen-Group-Systeme erfolgen, die sowohl den Nutzer als auch das verwendete Diagnosetool automatisch verifizieren. 

  

Nach der Autorisierung könnte das System dann zusätzliche Aktionen erlauben: Codierungen, Adaptionen, Parametrisierungen sowie die Nutzung von Funktionen, die zuvor eingeschränkt waren, einschließlich bestimmter One-Click Apps. 

  

  

Wir wissen, wie sehr Fahrer und Werkstätten diese Funktion herbeisehnen – deshalb ist sie eine unserer höchsten Prioritäten. Wir arbeiten aktiv daran, mit der Volkswagen Group zusammenzuarbeiten, um eine zuverlässige, gut umgesetzte Lösung zu liefern. Die zukünftige Verfügbarkeit von SFD2 hängt von der Autorisierung durch die Volkswagen Group und der technischen Machbarkeit ab. 

  

Auch wenn wir noch keinen Zeitplan nennen können, sind wir zuversichtlich, bald gute Neuigkeiten zu haben. Wenn du informiert werden möchtest, sobald Updates verfügbar sind, hinterlasse hier deine E-Mail-Adresse:  

  

 

  

*Hinweis: OBDelevens SFD Unlock ist vollständig von der Volkswagen Group lizenziert. Fahrzeughalter sind selbst dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass alle mit dem OBDeleven-Gerät durchgeführten Codierungen, Adaptionen oder Parametrisierungen den lokalen Verkehrs-, Sicherheits- und Emissionsgesetzen entsprechen. Unsachgemäße Verwendung kann die Fahrzeuggarantie oder die Straßenzulassung beeinträchtigen. 

  

 

Nein. Du kannst weiterhin grundlegende und erweiterte OBD-Diagnosen, Fehlerauslesen und Live-Daten-Anzeige ohne SFD2 Unlock durchführen. Codierungen und Adaptionen sind die Funktionen, die eine Autorisierung erfordern. 

  

 

Ja. SFD Unlock ist ein autorisierter Prozess innerhalb des OBDeleven-Ökosystems, der offizielle Volkswagen-Group-Server nutzt, um ein gültiges SFD-Token anzufordern. 

  

Alle Aktionen sind sicher, nachverfolgbar und entsprechen den Herstelleranforderungen. 

  

Nicht offiziell. VW verwendet weiterhin einfach nur den Begriff „SFD“, während die Community „SFD2“ nutzt, um sich auf die neuere Generation des SFD-Schutzes zu beziehen. 

 

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